Un Elegante Caballo
20 octubre, 2008 Por Iñaki
Sí, ya sé. Eso no es un caballo y mucho menos elegante, pero es que al curioso aparato de la imagen se le llamaba así, o mejor dicho, en el original inglés… Dandy Horse.
También tenía otros nombres como Laufmaschine (máquina de correr) o Draisine, pero lo más importante es que fue el primer vehículo con dos ruedas en línea que además utilizaba la fuerza motriz humana y el primer paso para llegar a nuestra actual bicicleta.
Karl Drais
El ingenio fue obra de un alemán llamado Karl Drais (de ahí el nombre de Draisine) quien lo patentó en Enero de 1818.
Modelo original de Dandy Horse.
El funcionamiento no puede ser más simple. Sobre un armazón de madera se montan dos ruedas y un sillín central… !Y a correr¡.
Aunque contaba con dirección, pues la rueda frontal iba conectada a un manillar y pivotaba, lo que tardaría algo más en inventarse serían los frenos ya que para frenar se debían de “clavar” las suelas de los zapatos en el firme.
Detalle de la dirección.
Comprar un Dandy Horse no era barato ya que tenían el gran inconveniente de que había que hacerlos teniendo en cuenta el peso y la altura del comprador, es decir, a medida. Por eso había una gran variedad de modelos.
“Deportivos”
Dos plazas
Familiares.
Para mujeres.
Y algunos que incluían avances tales como sillín regulable y dirección independiente.
A pesar de su precio se hicieron muy populares, hasta el punto de que hubo que prohibirlos en varias ciudades ya que, debido al mal estado de las calzadas, la gente circulaba con él por las aceras provocando numerosos accidentes entre los viandantes.
Y de nada sirvió que se crearan hasta escuelas para aprender a conducirlos.
Escuela de Dandy Horse.
El éxito de los Dandy Horse duró varios años, pero la llegada del velocípedo primero y después la patente de la bicicleta en 1860, acabarían relegando al Draisine al olvido.
Un Velocípedo, el segundo paso hacia la bicicleta.
Más en:
http://en.wikipedia.org/wiki/Dandy_horse
http://www.capecodbiketrails.com/Velocipedes%20in%20Early%20America.htm
http://es.wikipedia.org/wiki/Karl_Drais
Genial post. Como siempre sorprendiendo.
Un genial trabajo el que haces aquí.
Y creo que First Post.
Saludos
Que bonito es viajar, si es en bicicleeetaaaaa!
Me molan las piernas largas y poderosas de las ilustraciones.
Jeje, las bicicletas son para el verano no? buenisismo el post, aunque la version femenina no me queda demasiado clara…..
Me ha encantado tu post, soy un fan de la bicicleta. Me gustaría poder darme una vuelta en un velocípedo de esos
)
que bonitas ilustraciones, dan ganas de coger el triciclo y lanzarse cuesta abajo, besitos
¡Eso es como un patinete, pero sentado! Vamos, un “skate-chair”
¡Joder! La multitud de rodillas dislocadas y mandíbulas rotas que debían producir las maniobras de frenado en esos artilugios. Y si no lo creéis, haced la prueba de frenar a pura fuerza de suela cuando vayáis bajando una cuesta a buena velocidad en una bicicleta. ¡Es para quedar despanzurrado como mínimo!
Excelente trabajo…
muchas Gracias.